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解码卡车之都!风起十堰 车城巨变 不负伟大的时代

2018年12月03日 18:13来源:未知手机版

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每座城市,都有自己独特的符号,透过符号,或能探寻一种文化,或能读懂一段历史。

东风,十堰特有的符号。改革开放40年,山城十堰不负伟大的时代,成功发展成为中国规模最大的汽车工业基地之一、中国最大的汽车配件交易市场、“中国卡车之都”、“东方底特律”。

从“山城”到“车城”的变革,由东风催生,也由东风引领。是东风唤醒了十堰,带动了这座城市几十年来的繁荣和发展,东风的创业精神也与十堰的文化血脉互相融合,绵绵流长。

风起十堰,打造中国卡车之都

风起十堰,车城巨变。从仅有一家铁匠铺,到如今汽车产能过百万,城市从1978年的30平方公里、20万人口,变成了2017年的100平方公里、100万人口。

这就是曾在中国版图上并不起眼的鄂西北小镇——十堰,改革开放40年发生的伟大变革。

“坐车没有走路快,下雨打伞头在外,房子四周种白菜,石头当作煤炭卖。”十堰市人大常委会原副主任、83岁高龄的彭锦章说:“二汽落户十堰之前,这里穷乡僻壤,从武汉到这里走水路转公路,需要七天七夜。”

40年前的1978年,中华大地涌动着变革图强思潮。也就是在这一年,二汽第二个基本车型5吨载重车投产。在这一年的对越自卫反击战中,东风车一战成名,被誉为“英雄车”“功臣车”,二汽也因此挺直了腰杆,成为我国汽车工业的又一支柱企业。十堰也因此加速了伟大变革的征程。

到1985年,二汽汽车产销量、上缴国家利润和税收,均占全国汽车企业60%以上,创造了上世纪80年代的辉煌。

1992年,二汽更名为“东风汽车公司”。此时的东风,已经构建起重、中、轻、轿等宽系列、多品种的产品格局。在东风十堰基地,一条条大道在丛林荒草间延展,一座座高楼在荒山野岭里竖立。原本默默无闻的十堰,在全国城市综合实力评比中脱颖而出,排名第22位,顿时引起国人乃至全世界的瞩目。人们对这座后来居上的年轻城市刮目相看,把她与世界闻名的汽车城——底特律相提并论。

2003年9月28日,东风公司因发展需要,总部迁往武汉。但是东风十堰基地的发展,持续被注入澎湃动力。

“十堰是东风的根,作为东风中重卡基地的战略定位不会动摇,东风做强做大十堰基地卡车业务的决心不会动摇,东风与十堰精诚合作、共同发展的优良传统不会动摇。”公司领导在和十堰市高层会谈时一再表示。

2004年,就在东风公司总部迁往武汉的第二年,东风商用车年产销量首次突破20万辆,中重型卡车的市场占有率在全国排首位,综合实力在全球同行中靠近前三,直逼第一。

东风公司的快速发展,带动了十堰地方工业突飞猛进。2010年,十堰汽车产业完成产值973.9亿元,汽车产业拉动全市工业总产值突破千亿元大关,十堰荣膺“中国卡车之都”。

2011年9月29日,东风商用车重卡新工厂投产,投入高达144亿元的动力总成基地奠基。2013年1月26日,东风与沃尔沃联姻,总投资101.98亿元的新的东风商用车有限公司,落户十堰。

2013年,十堰汽车产业产值历史性突破千亿,达到1120亿元。十堰的车城地位,因东风日益突显。

1980年代就在十堰学习、工作,亲身经历十堰改革开放40年发展的十堰市委书记张维国说:“东风公司始终是十堰经济的根基和支柱,直接拉动了十堰经济增长。”

2017年,十堰GDP增速高达14.22%,排名全省第一。2018年上半年,十堰GDP增速史无前例地达到36.37%,成为全国增长最快的城市,预计全年将进入湖北地级市经济第一梯队,成为毫无争议的湖北省第四大城市。

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